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截至2016年底，河南共下辖17个地级市、1个省直辖县级行政单位、52个市辖区、20个县级市、85个县，省会郑州市，常住人口9532.42万人，居中国第3位。

翻开铁路版图，以郑州为中心，在广袤的中原大地上，用铁轨绘就出一个大大的“米”字。连通八方的高铁，串起东中西部重要节点城市，两小时高铁圈覆盖全国超过一半的人口。

从通南北、贯东西的铁路“十”字，到纵横通达、辐射八方的“米”字，河南完成了从“四通”到“八达”的蝶变。

新规划共涉及郑州、商丘、焦作等全国86个地级市以上城市。本次规划中，涉及到河南在内的郑州、商丘、焦作三个城市，郑州的入选毫无悬念，自然无需多说。余下的两个城市为商丘、焦作，它们无疑成为了高铁时代最大的赢家。

河南：郑州、商丘、焦作

这几年，河南抢抓国家建设铁路的黄金机遇期，高起点规划建设“米”字形高铁，在京广、徐兰铁路“十”字通道建成通车的基础上，郑万、郑合、郑济、郑太高铁河南段已全面开工建设。城际铁路也在持续推进建设，郑焦、郑开、郑机城际铁路建成通车，机场至南站、郑开城际开封延长线等工程开工建设，兰考至菏泽铁路前期工作基本完成。

根据规划，到2020年，规划铁路运营里程达到7000公里，实现所有省辖市通快速铁路，其中，高速铁路约2000公里。

“豫”家大“米”，正在从纸上蓝图变为地上通途。对于河南人来说，部分城市不通高铁的历史将彻底结束。以郑州为中心，500公里为半径的圆可覆盖我国3.5亿人口；700公里为半径的圆可覆盖我国7.2亿人口。而这两个圆，都在两小时高铁交通圈内。

“米”字形高铁建成后，将与国家高铁网衔接，形成京津冀经郑州至港澳，长三角经郑州至西北，环渤海经郑州至西南的最快捷通道。

来源：百家号                  时间：18-02-20

河南位于我国中部，优越的地理位置让这里成为全国举足轻重的铁路枢纽。目前河南在建的高铁线路有郑万高铁、蒙华铁路、郑济高铁、郑阜高铁、商合杭高铁等、郑太高铁等，除此之外河南还有三条规划中的高铁线路，那么这三条线路有路过你家的吗？

宁西高铁（规划）是一条东起南京，西至西安的一条高铁线路，途径江苏、安徽、河南、陕西四省，全程1100公里，设计时速350公里。该线路在河南段将经过信阳、南阳两座地级市。

呼南高铁（规划）是一条北起呼和浩特，南至南宁的一条高铁线路，途径内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西6省区，全程2300公里，设计时速250-350千米/小时。该线路在河南段将经过焦作、郑州、平顶山、南阳四座地级城市。

南驻阜高铁（规划）是一条西起南阳，东至阜阳的一条高铁线路，途径河南、安徽两省，是秦淮高铁重要组成部分。线路全长约300公里，设计速度350公里/小时。该线路在河南段将经过南阳、驻马店两座地级城市。

来源：百家号                    时间：18-08-13